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在4S店外保養等同放棄保修?

來源:大律師網 法律知識 時間:2019-10-22 瀏覽:0
導讀: “剛買了一年多的車出了故障,卻因為在保修期內沒有到4S店做保養,4S店就拒絕提供免費維修,還說這是廠家規定的,這簡直是霸王條款。”消費者段先生說。 近年來,隨著汽車廠商產品保修期限的延長,關于“到4S店外保養

“剛買了一年多的車出了故障,卻因為在保修期內沒有到4S店做保養,4S店就拒絕提供免費維修,還說這是廠家規定的,這簡直是霸王條款。”消費者段先生說。

近年來,隨著汽車廠商產品保修期限的延長,關于“到4S店外保養就等于自動放棄保修”這一規定的爭論也愈演愈烈。

[消費者觀點] 為什么一些消費者在購車之后,不愿到4S店進行保養段先生的看法具有代表性。“我已經開了很多年車,對車本身比較了解,因此希望自己選擇到什么地方去保養。在4S店保養的價格比專業維修連鎖店高很多,同樣的價格,在維修店保養可以添加高檔的全合成機油,對車更好,維修店保養的速度也快很多。”

以目前家用轎車為例,在4S店做一次常規保養,包括更換機油和機濾外加工時費的總價格比在一家專業維修連鎖店,同樣的服務項目差價高達百元以上。

也有很多購買較新車型的消費者也不愿回4S店做保養。“配件價格高是一方面,工時費高也是4S店流失保養客戶的主要原因,一般4S店常規保養的價格比外面要高100至200元。”

[商家觀點] 在4S店保養可以杜絕假配件帶來的危害,商家說:“如果以2年4萬公里計算,那么在保修期內,除了免費首保之外,消費者至少要做7次保養(包括1至2次大保養),那么在4S店做保養要多花1000元以上。”

在1000元和2年4萬公里的保修之間,有些消費者選擇了前者。這令廠家和經銷商也頗為不解。商家表示,為了節省一兩千元而放棄兩年的保修,很不值得,畢竟汽車是貴重商品。

[消保委觀點] 消費者買了車,廠家和經銷商就有提供保修的義務,但是廠商的這種規定是不公平的格式條款。它限制了消費者的權利,增加了消費者的義務,這種規定屬于強行銷售。

對于廠家所言的,如此規定是為了杜絕假配件給車輛帶來危害一說,消保委不予贊同,“‘可能對車輛造成不良影響’是一種假設,這種假設不應該成為變相強制消費者到4S店做保養的條件。消費者有權選擇就近、方便的維修場所為車輛進行保養。”



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